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ＧＷのクルマ旅行促進を期す

もうすぐゴールデンウィーク。今年度最初の大型連休商戦に入る。我が石油業界としても、経済活性化・地方創生の盛り上げを図るために、ドライブ旅行の機会拡大を後押して、クルマ利用の促進を図りたい。今ＧＷは、好材料が少なくない。例えば、後半の日並びが良く遠出をしやすく、景気回復による賃上げの動き、そしてガソリン価格の割高感がやや薄れている｜などである。
　エネ庁調査による全国平均のレギュラー小売価格を比べてみると、直近20日は約１３９円。対して、近年のＧＷ時期は２０１１年∥１５３円、12年∥１５４円、13年∥１５３円、14年∥１６５円程度。ここ５年間で最もリーズナブルで、10年∥１３９円の近似値となっている。１年前より㍑26円安い。昨年だと50㍑で８２５０円だが、今年は同額で59㍑入れられる。仮に燃費12㌔のクルマなら、１００㌔以上多く走ることができる。ユーザーからみれば「今年は50㍑７千円で済む」ということにもなるのだが、我々としては「59㍑入れてドライブを長く楽しんでいただきたい」ところだ。
　観光庁調査では、年間旅行量の約４割がＧＷ・お盆、年末年始の時期に集中している。また、日本観光振興協会調査では３～５連休が取得できた場合、「７割が旅行に出かけたい」との意識が示されたデータもあるという。旅行時の交通手段では、マイカー利用が約半分を占める。この傾向は従来からほぼ変わっていない。13年における国内旅行の年間消費額は、「宿泊旅行」が15.４兆円、「日帰り旅行」が４.８兆円の計20.２兆円。うち、最長利用交通機関としてのマイカーによる消費額は「宿泊」４.９兆円、「日帰り」２.３兆円の計７.２兆円にのぼり、「宿泊」の３割強、「日帰り」の５割弱を占めている。これにレンタカーやバスなどを含めれば、「宿泊」の４割強、「日帰り」の６割強にも及ぶ。クルマは間違いなく旅行手段の主役だ。
　今ＧＷは、高速道路の渋滞発生回数も昨シーズンより多いと予測された。渋滞や事故に巻き込まれるのは不本意だが、少しでも快適・安全なドライブを楽しみたいとだれもが思っている。そのニーズに応える機会が目前にある。多様な情報、サービスの提供にＳＳ業界挙げて取り組むことで、クルマ利用の促進につなげたい。